Todo cuerpo frío de la tech ibérica, en un solo sitio.

Movilidad · Ausencia de un modelo de ingresos viable e infracapitalización, que la dejaron sin alternativa a vender su tecnología y desaparecer como marca. · Vigo

Movilidad · Absorción por un incumbente con balance (exit): el carsharing es un negocio intensivo en capital, comprar, asegurar y mantener flota, ; cuando entraron gigantes respaldados por fabricantes (car2go/Daimler), un independiente no podía financiar la escala de flota necesaria. En 2016 Bluemove fue adquirida por el Grupo Europcar a través de su filial de movilidad Ubeeqo, y la marca acabó integrándose en ella. · Madrid

Movilidad · Mercado carsharing España estructuralmente difícil 2010-2015 · low adoption rate vs ciudades europeas comparable (París, Berlín, London) · cultura coche propio dominante España, costs operating carsharing high (mantenimiento, seguros, depreciation), CAC alto educar mercado pre-existente, regulatory municipal complejo Madrid + Zaragoza · HelloByeCars cerró eventually como otras víctimas (Hellobyecars + Avancar + Respiro Madrid + Clickcar Bilbao todos eventually struggled o cerraron) · Madrid

Movilidad · No logró la liquidez crítica de un marketplace de dos lados antes de quedarse sin capital, dispersando su escasa oferta en siete ciudades y frente a un rival mejor financiado (SocialCar). · Alicante

Movilidad · Modelo de ingresos por cuota fija a concesionarios inviable en un sector de baja frecuencia y ciclo largo, con tracción de intención pero sin transacciones reales suficientes ni capital para escalar. · Barcelona